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渦杆等於螺旋式,其螺旋線也分成左旋和右旋、雙頭和雙頭。一般渦杆的頭數Z1=1~4頭數越大高效率越高;但頭數過多如Z1
>4測量範圍偏(piān)差會擴大且不容(róng)易生產加工。蝸輪蝸杆的齒數Z2=iz1,i為蝸杆傳動的減速比i=n1/n2=Z2/Z1.針對一般傳送驅動力的蝸杆傳動Z2=27~80.當Z2<27時(shí),蝸輪蝸杆齒(chǐ)易產生(shēng)根切;而Z2很大(dà)時,將會(huì)造成蝸(wō)輪蝸(wō)杆齒彎折抗壓(yā)強度不足。以d1表達渦杆分度圓直徑(jìng),則渦杆測量範圍圓柱體(tǐ)上的螺旋(xuán)式升角λ可按住式算出在上式中導入q=Z1/tgλ,則可求取渦杆的測量範圍園直(zhí)徑為(wéi)d1=qm。式中q稱(chēng)之為渦杆特點指數以(yǐ)便限(xiàn)定滾刀的數量,規範中梯形絲杆計算要求了與(yǔ)每一變位係數配搭的q值。一般q=6~17.蝸輪蝸杆分度圓直徑d2=Z2m。
6無效方式在蝸(wō)杄傳動係統中(zhōng),蝸輪蝸杆傳動齒輪的(de)無效方式有點兒蝕、損(sǔn)壞、膠合板和傳動齒輪彎折斷裂。但一般(bān)梯形絲杆的自鎖力係統高效率較(jiào)低,拖動速率很(hěn)大,非常容易發燙等,故膠合板和損壞毀壞更加普遍(biàn)。
蝸杆傳動為了防止膠合板和緩解損壞,蝸(wō)杄傳動係統的原材料務(wù)必貝夆(páng)耐蝕、耐磨損和抗膠合板的特性。一般(bān)蝸(wō)杄用碳素鋼或碳素鋼做成,螺旋式表層應經調質(zhì)處理(如熱處理和(hé)滲氮),便於超過(guò)高的強(qiáng)度(HRC45~63)隨後(hòu)曆經切削或(huò)珩磨以提升傳動係統的承載(zǎi)力。蝸輪(lún)蝸杆大部分用黃銅生(shēng)產製造,對低(dī)速檔不關鍵的傳動係統,有時候也用紫銅或生鐵。為了避免膠合板和緩解損壞,應(yīng)挑選梯形絲杆優缺點的潤化方法,采用梯(tī)形絲杆等級抗膠合板防腐劑的潤滑脂。針對蝸杆傳(chuán)動的膠(jiāo)合板和損壞,都還沒完善的計算方式。軸(zhóu)頸接觸應力是造成軸頸膠合板和損壞(huài)的關鍵要素,因而仍然以軸頸觸碰抗壓(yā)強度測(cè)算為(wéi)蝸(wō)杆傳(chuán)動(dòng)的基(jī)礎測算(suàn)。除此之外,有時候還靈驗算傳動(dòng)齒輪的彎折抗壓強度。一般蝸杄齒不容(róng)易毀壞,故一般無須開展齒的抗壓強度測算,但(dàn)必需時靈驗算蝸杄軸的(de)抗壓強(qiáng)度和彎曲剛(gāng)度。對關(guān)閉式傳(chuán)動係統還應開展熱(rè)力循環測算。假如熱力循環測算不可以符合要求(qiú),則在殼體(tǐ)兩側增設散熱(rè)器或選用強製性製冷設備(bèi)。