非標梯形絲杆螺母螺杆(gǎn):具備(bèi)節省原料,效益高,強度大,光澤度高,高精度,交換性能好的(de)特點。尤其是細長杆(gǎn),效果特別明顯(xiǎn),與切削非標螺杆是無法形容的。
首先,在(zài)對細長的非標(biāo)梯形絲杆作用進行調質處理時,由(yóu)於需(xū)要進行垂直吊裝,因此需(xū)要在(zài)工藝中打孔解決。
二、假如規定的工序中需要進行毛坯的彎曲的話,是絕對不可以開(kāi)展冷校直的,根本原因是(shì)對鋼材開展冷軋時,整個(gè)過程中會產生大(dà)量(liàng)的內應力,在經過校直以後,如果(guǒ)不再次進(jìn)行熱處理將應力除去的話,那麽在開(kāi)展(zhǎn)粗車之後還(hái)會直接恢複到原先最初的情(qíng)況。
三、開展粗車後,還要開展調(diào)質的處理,主要的目的在於將材料的組織(zhī)進行有效的改進,細長的晶體,有效的將內應力開展清(qīng)除,將切削的性能進行有效的改進。
4、為了有效保證非標準螺釘的傳動精度(dù),長期使用後仍保持不變。最好在加工過程中進行二次溫(wēn)度(dù)限製處理。第一次可以安排在半精製車的後麵。主要目的是清除(chú)切(qiē)割加工後的內應(yīng)力(lì),有效保證非標準(zhǔn)雙頭梯形絲杆在規格中的穩定性,另一次可以安排在(zài)粗車螺紋後麵。由於整個切割在加工容量上(shàng)仍然相對較大,斷開後材料上(shàng)的纖維組織會(huì)導致變形,整個塑(sù)性變形會導致校正(zhèng)後內部殘餘應力增加,因此(cǐ)必須及(jí)時分配及時處理,使整個內應力得到(dào)充分釋放。