大部分多頭蝸杆傳（chuán）動概述

1、蝸杆傳動的構成：蝸杆傳（chuán）動（dòng）由渦杆和（hé）增壓構成，一般梯形絲杆熱處理由渦杆（gǎn）（積極（jí）件）推動增壓（從動件）旋轉，並傳動係統健身運動驅動力。渦（wō）杆與（yǔ）增壓在室內空間一般交（jiāo）疊90°。渦杆與增壓全是一種獨特構造的錐齒輪渦杆構造：渦杆一般 與軸製成一體，稱之為渦（wō）杆軸增壓構造：增壓常選用組成構造，接口方式有鍛造聯接、間（jiān）隙配合聯接和螺（luó）釘連接。

、蝸杆傳動的歸類（lèi）1）按渦杆頭數分：有雙頭梯形絲杆螺母尺（chǐ）寸渦（wō）杆和雙（shuāng）頭渦杆。

2）按蝸杄螺旋線方位分：有左旋渦杆和右旋渦杆（gǎn）3）按渦杆樣（yàng）子分：有圓柱體蝸杆傳動、環麵（miàn）蝸杆傳動（dòng）和錐蝸杆傳動蝸（wō）杆（gǎn）傳動旋轉方位（wèi）的判斷（duàn）：蝸輪蝸杆的旋轉（zhuǎn）方位不但與渦杆的旋轉方位相關，且與渦杆傳動齒輪的螺旋式方位相關。

蝸輪蝸杆旋轉方位的判斷方式 ：渦（wō）杆右旋時要左手，左（zuǒ）旋時要右手。半握（wò）緊拳頭，四手指（zhǐ）指（zhǐ）梯形絲杆對照表向渦杆旋轉方位，蝸輪蝸杆的旋轉方位與拇指偏向反過來

蝸（wō）杆傳動的減速比：i=nn/n2=Z2/Z1當蝸（wō）輪蝸杆齒數不會改變時，渦杆頭數少則減速比大，但渦杆的導程角小，蝸杆傳動高效率低（dī）。渦杆頭數多，傳動係統高效率，但生產加工越艱難。蝸杆傳動用作測量範圍組織般選用雙頭渦杆，用（yòng）作驅動力傳動係（xì）統時，取（qǔ）2至（zhì）3個；當傳送輸出功率很（hěn）大時，為提升傳動係統高效率，可用45、蝸杆傳動的特性減速比大；傳動係統穩定，噪音小；非常容易保持（chí）鎖緊。承載（zǎi）力大；蝸輪蝸杆的測量範圍圓上由（yóu）平行線變成斜線，使渦杆與蝸輪蝸杆的齒合呈線觸碰，另外進到齒合的齒數較多，因而與點接觸的交疊軸斜傳動齒輪（lún）對比，承載力大；傳動係統高效率低（dī）。渦杆副齒合區拖動速率（lǜ）挺大，磨擦損害大，因而傳動係統高效率低。