武漢蝸杆（gǎn）

用             途：打印機，自動窗簾，鐵路（lù）高鐵（tiě）地鐵（tiě）、醫療設備、飛機配件、電機，自動鎖，升降機（jī），汽車配件（jiàn）等

同類其他型（xíng）號：14*1ms,16*1ms,18*1ms,26*2ms,33.4*2.5ms,26*2ms,2*2.5ms,37*39ms,23*1.5ms,36*2.5ms,2.78*15ms,30.5*1.75ms,24*1.5ms,30*2.8ms等可定製各種（zhǒng）規格型號

材質/可做（zuò）材質：銅，鋁，不鏽（xiù）鋼（gāng），53#

可生產直徑/導程/螺距/頭數（shù）：0.25-6模數

網絡優化資（zī）料：

圓上分頭法第 一條螺旋式槽罐車好後，將主軸軸承至滾珠絲杠的傳動梯形絲杆間隙齒輪鬆掉，鋼件掉轉e角（0=360°/n，n為頭（tóu）數），再蓋上（shàng）梯形（xíng）絲杆材質主（zhǔ）軸軸承至滾珠絲杠的傳動齒輪，銑削另一（yī）條螺旋式槽。那樣先後分頭，就可車出多頭（tóu）螺紋。

2.1運用掛輪（lún）分頭當積極傳動齒輪Z1的齒數是（shì）外螺（luó）紋頭數的整數（shù）倍（bèi）時，能（néng）夠 運用掛輪開展分頭。基（jī）礎流程：當車好第 一條螺旋式槽後，泊車，在掛輪Z1上依據外螺紋頭數開展（zhǎn）等分，並（bìng）在（zài）傳動齒輪（lún）上放鉛筆做（zuò）出等分標記。比如Z1的齒數是60，在銑（xǐ）削三頭外螺紋時，可在Z1和從（cóng）動傳動齒輪Z2的齒合處作（zuò）記（jì）號a和d，隨後在Z1離（lí）標記a上（shàng）下兩（liǎng）側過20個牙（yá）處作記號（hào）b和c，接著鬆（sōng）掉（diào）掛輪架，使Z1和Z2鬆（sōng）掉，用手旋轉主軸軸承，使標記b或c指向標記d，再把Z2和21齒合，就能夠 銑削第二條螺旋式槽了。第（dì）三個螺旋式槽用一樣的方式開展。