用 途:打印機,自動窗簾,鐵路高鐵地鐵、醫療設備、飛機配件、電(diàn)機,自動鎖,升降機,汽車(chē)配件(jiàn)等
同類其他型號:14*1ms,16*1ms,18*1ms,26*2ms,33.4*2.5ms,26*2ms,2*2.5ms,37*39ms,23*1.5ms,36*2.5ms,2.78*15ms,30.5*1.75ms,24*1.5ms,30*2.13ms等可定製(zhì)各種規(guī)格型號
材質/可做(zuò)材質:銅,鋁(lǚ),不鏽鋼,65#
可生產直徑/導程/螺距/頭(tóu)數:0.25-6模數
網絡優化資(zī)料:
總體設計
機器設備由數控車床改裝,鋼件旋轉,主軸及滾花刀台挪動。除掉車床刀架一部分,在溜板上技能加點切削頭及自做跟刀架,將滾花刀裝於跟刀架上,跟刀架放置銑(xǐ)刀盤前邊。鋼件左端用液壓卡盤夾持,右端除掉(diào)車床刀架,安裝一(yī)帶較長中空管的支撐架,那樣(yàng)多頭絲杆螺距一次能夠夾裝較長原材料(等於一次切削長短的(de)二倍左右),將切削一部分斷開後生產加工,能夠降低端料奢侈浪費。
專業設計方案時,由光杆推動滾珠絲杠在螺帽中旋轉,絲杆螺母左端填彈蓄筒夾,鋼件向左轉動(dòng)走刀,光杆、絲杆螺母皆用中空管生產加工而成(降低端(duān)料奢侈浪費)。
由於正中間懸(xuán)在空中較長(zhǎng),能(néng)夠考慮到用(yòng)輔(fǔ)助支撐架撐起。
滾花刀的夾裝設備。二種設計方案的滾花刀設備方法同樣,僅僅全自動多頭絲杆(gǎn)機床支承架與數控車床的聯接一部分(fèn)有所(suǒ)區(qū)別。在支承架上(shàng)生產加工一孔,在生產加工位(wèi)置對門橫著焊盤軸線(xiàn)銑槽與(yǔ)埋孔。