有（yǒu）什（shí）麽可以避免梯形絲杆逆（nì）傳動的具體做法

梯形絲杆的傳動高（gāo）效（xiào）率，是一（yī）般滾動的2～4倍，因此不可以白（bái）鎖，當用以（yǐ）傳動豎直挪動（dòng）的構件時，不必（bì）當傳動終斷後因構件自身重量而發（fā）生的逆傳動。它（tā）的靜、動摩擦阻力事實上沒什麽區別，因滾珠絲（sī）杆（gǎn）與滾珠螺（luó）帽中間的滑動摩（mó）擦力（lì）不大，假如將無預應力張拉（lā）的豎直置放，滾（gǔn）珠螺帽會因為自身重量而從杆上掉（diào）下來，因而要特別注（zhù）意（yì）防止將其組（zǔ）織（zhī）處在站立情況，不（bú）許（xǔ）滾珠螺帽因自身重（chóng）量而掉（diào）下來，豎直應用時要更加當心。

　　避免逆傳動的具體做法：

　　1、采用自身不可以（yǐ）逆傳動的伺服驅動器電機（jī）或步進電動機，但需使電動機的翻轉轉距超過傳動件的慣性力轉距。

　　2、應用（yòng）電磁感應或腳踏式製（zhì）動係統，或是單邊超過離合。

　　3、采用不可以逆（nì）傳動的蝸杆（gǎn）減速器（qì）。

為了更好地增強進給係統軟件的敏感性、精度等（děng）級和不（bú）允（yǔn）許爬行，減少數控車床進給係（xì）統軟件的摩擦，減少（shǎo）靜動摩擦阻力的差異。因而（ér），行程不過長的往複運動組織常見（jiàn）梯形絲杆螺帽副。它是勻速直線運動與旋轉（zhuǎn）健身運動互相（xiàng）變換（huàn）的新式傳動設備。它可以降低反方向空隙並增加預載。

多頭絲杆副的行程兩邊需設裏行程保護設備。假如超過行程應用（yòng），其（qí）遭受（shòu）碰（pèng）撞很有可能會發生滾珠掉下來（lái）、循環係統零部件損傷、管溝路軌（guǐ）造成壓印等常見故障，進而導致運行不太好、精密度降低、減少使用壽命乃至毀壞，因而嚴禁（jìn）超過行程應用。如（rú）萬（wàn）一發生超（chāo）過行程應用，不錯的（de）辦法為請（qǐng）生產商幫助查驗。

采用梯形絲杆牙型是加強進給係統軟件敏感（gǎn）度、精度等級和避（bì）免爬取的對策之（zhī）一，因此被數控車（chē）床及其舊機器設備技（jì）術創新所采用。